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Verkauft
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Die Modellbezeichnung 488 leitet sich vom Hubraum eines einzelnen Zylinders ab. Eine solche Nomenklatur war bis in die 1980er-Jahre hinein bei V12-Straßenmodellen der Marke üblich. Beim 488 wendet Ferrari sie erstmals bei einem Achtzylindermodell an. Die beim Coupé verwendete Ergänzung GTB steht für Gran Turismo Berlinetta.
Der 488 GTB wird von einem längs eingebauten aufgeladenen Achtzylinder-V-Ottomotor mit 90° Zylinderbankwinkel angetrieben. Die beiden IHI-Twin-Scroll-Lader sind parallel geschaltet (Biturbo), die Ladeluft wird gekühlt und der Treibstoff direkt in die Zylinder eingespritzt. Der Motor hat vier obenliegende Nockenwellen, die jeweils 4 Ventile pro Zylinder betätigen. Der Nockenwellenantrieb liegt an der Kraftabgabeseite.
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DAS WESENTLICHE
TECHNIK / UMWELT
Technische Daten
Motorart 8-Zylinder OTTOMOTOR
Leistung 492 KW (669 PS)
Maximales Drehmoment 760 Nm at 3000 rpm
Hubraum 3902 ccm
Motortyp Achtzylinder-V-Turbo - 90° - Dry Sump
Höchstgeschwindigkeit 330 km/h
Beschleunigung (0 auf 100km/h) 3,0 s
Beschleunigung (0 auf 200km/h) 8,3 s
Antriebsart Hinterradantrieb
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 78l
Verbrauch kombiniert l/100km 11,4l
CO2 Emissionen kombiniert 377g/km
Leergewicht (EG) 1475 kg
Anzahl Sitze 2
Kraftstoffverbrauch, CO2-Emmision u. Energieeffizienz (WLTP)
Informationen über den durchschnittlichen Verbrauch:
Kraftstoffverbrauch k.a.
CO2 Emissionen k.a.
Schadstoffklasse Euro 6
Kraftstoffverbrauch, CO2-Emmision u. Energieeffizienz (NEFZ)*
Energieträger Super Plus 98 / Super Plus E10 98
Schadstoffklasse Euro 6
Kraftstoffverbrauch
Kombiniert 11,4 l/100 km (komb)
Innerorts 16,6 l/100 km (innerorts)
Ausserorts 8,4 l/100 km (außerorts)
CO2 Emissionen 377 g CO2/km (komb)
CO2-Effizienz G
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
*Für eine Reihe von Neufahrzeugen stehen keine NEFZ-Werte mehr zur Verfügung und können daher nicht mehr angegeben werden. Für die Verbraucherinnen und Verbraucher ist es daher sinnvoll, über die realitätsnäheren WLTP-Werte informiert zu werden.

AUSSTATTUNG
SONDERAUSTATTUNG
20“ dunkel lackierte Schmiedefelgen
Michelin Bereifung
Rote Bremssättel
2-farbig, weiß lackiert/schwarzes Dach
Sport-Seitenschwellerabdeckung, schwarz
Federung Lifter
Steinschlagschutzfolie Frontscheibe/Scheinwerfer
Elektrochrome Spiegel
Fußmatten mit Ferrari Logo
Roter Drehzahlmesser
Carbon Armatur + LED´s im Fahrerbereich
Sitze im Daytona-Stil
Ferrari Symbol auf den Kopfstützen genäht
Front- und Seitenairbags
Klimaautomatik
Einparkhilfe vorne und hinten
Adaptives Frontlichtsystem
Bi-Xenon Scheinwerfer
Abstandstempomat
Scheinwerferreinigung
Schlüssellose Zentralverriegelung
Notrufsystem
Start-Stopp-Automatik
Traktionskontrolle
Regensensor
AUSSTATTUNGSPAKETE
Raucher-Paket
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PREISE, VERBRAUCHSWERTE UND RECHTLICHE ANGABEN
Alle Preisangaben verstehen sich ink. der gesetzlichen Mehrwerststeuer
[1] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO2-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.
[2] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage VO 683/2008/ EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen. Ab Januar 2021 sind die Mitgliedstaaten der Europäischen Union verpflichtet, dafür zu sorgen, dass für neue Pkw, die ausgestellt bzw. zum Kauf oder zum Leasing angeboten werden, mit Verbrauchs- und Emissionsangaben nach dem neuen Prüfzyklus WLTP geworben wird. An der Novellierung der deutschen Pkw-EnVKV, durch die diese Verpflichtungen im deutschen Recht umgesetzt werden sollen, wird derzeit gearbeitet; ihre Fertigstellung verzögert sich allerdings. Für eine Reihe von Neufahrzeugen stehen keine NEFZ-Werte mehr zur Verfügung und können daher nicht mehr angegeben werden. Für die Verbraucherinnen und Verbraucher ist es daher sinnvoll, über die realitätsnäheren WLTP-Werte informiert zu werden. Mehr über WLTP.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
[i] Leasingangebote auf dieser Webseite mit der Preisangabe "Ab"*, sind kalkuliert auf 48 oder 60 Monate bei 10.000 km pro Jahr, mit oder ohne Anzahlung, Bonität vorausgesetzt.
Weitere Rechenbeispiele mit Angaben zu Kaufpreis, Leasinggesamtbetrag, Informationen zur Verzinsung, finden Sie im Einzelangebot jedes Fahrzeuges nach §6a Abs. 3 PAngV 2/3 Zins. Die Fahrzeuge finden sie als Einzelangebote hier
Leasinggeber: Dr. Schmitt Leasing GmbH, Kissinger Str. 3-5, Hammelburg, Deutschland
Unsere Leasingbeispiele sind ohne Anzahlung sind Bonitätsabhängig. Die Bonitätsprüfung erfolgt durch das Autohaus.
Wir püfen unsere Angebote regelmäßig, Technische Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.
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