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    Ferrari 488 GTB Rot Metallic Rosso Corsa

    Kaufpreis € 245.000,-

    Mtl. Leasingrate ab € 2.390,-*

    Dieser gebrauchte Ferrari 488 GTB ist im Bestzustand. Sowohl optisch als auch technisch lässt dieser Ferrari in Rosso Corsa mit Leder Beige-Braun bzw. Congnac keine Wünsche offen. Mit einer Lackschutzfolie versehen ist der Lack frei von Fehlern oder Kratzern. Es gibt keine optischen Beschädigungen. Das Leder in Beige-Braun bzw. Cognac, übrigens eine wunsderschöne Farbkombination zur Außenfarbe Rosso Corsa, ist frei von Fehlern oder Abnutzung.

    Technisch ist das Fahrzeug nach Scheckheft gewartet und Garantiefähig. Die letzte Inspektion wurde bei Ferrari in Düsseldorf vor 100 KM durchgeführt.

    Dieser Ferrari 488 GTB Gebrauchtwagen in Rosso Crosa ist sofort ab Austtellung lieferbar. Zum Kauf oder als Leasing.

    Wissenswertes und Emotionales zum Ferrari 488 GTB. Die Modellbezeichnung 488 leitet sich vom Hubraum eines einzelnen Zylinders ab. Eine solche Nomenklatur war bis in die 1980er-Jahre hinein bei V12-Straßenmodellen der Marke üblich. Beim 488 wendet Ferrari sie erstmals bei einem Achtzylindermodell an. Die beim Coupé verwendete Ergänzung GTB steht für Gran Turismo Berlinetta.

    Der 488 GTB wird von einem längs eingebauten aufgeladenen Achtzylinder-V-Ottomotor mit 90° Zylinderbankwinkel angetrieben. Die beiden IHI-Twin-Scroll-Lader sind parallel geschaltet (Biturbo), die Ladeluft wird gekühlt und der Treibstoff direkt in die Zylinder eingespritzt. Der Motor hat vier obenliegende Nockenwellen, die jeweils 4 Ventile pro Zylinder betätigen. Der Nockenwellenantrieb liegt an der Kraftabgabeseite.

    Der Fahrbericht: Von 0 auf Tempo 100 in drei Sekunden. Kleinste Bewegungen mit dem Fuß am Gaspedal zünden eine Leistungsexplosion, die bei Bedarf aus dem Stillstand bis zur Maximaldrehzal von ca. 8.000 Umdrehungen pro Minute anhält. Das höchste Drehmoment von ca. 760 NM setht bei 3.000 Umdrehungen bereit. Tempo 200 schafft der 488 GTB in 8,3 Sekunden.

    In den Sitzen sitz man tief, der Seitenhalt ist vorbildlich. Die Kombiinstrumente mit dem zentralen Drehzahlmesser im Blickfeld. Im Standard- Fahrprogramm, das hier "Sport" heißt, bleibt es bis 3.000/min recht ruhig. Was den 488 auch zum idealen Stadfahrzeug unter den reinen Sportwagen macht. Klingt komisch, ist aber so. Erst nach 3.100/min öffnet die Abgasanlage ihre Klappen. Nun brüllt der Achtzylinder Direkteinspritzer, bis der Begrenzer ihn im Zaum hält.

    Ferrari 488 Fahrer brauchen, wenn Sie den 488 im Renmodus fahren eines unbedingt: Mut! Und zwar reichlich, denn die Querbeschleunigung erreicht ein irres Niveau. Wenn sich also jemand Schwächen eingestehen muss, dann der Fahrer. 

    DAS WESENTLICHE

    Außenfarbe
    Rot Metallic Rosso Corsa
    Innenausstattung
    Vollleder Beige-Braun bzw. Gognac
    Fahrzeugart
    Sportwagen
    Kilometerstand
    52.000 km
    Modell
    488 (GTB)
    Fahrzeug
    HS8R26 (SEO)
    Erstzulassung
    01/2016
    Steuer
    MwSt. nicht ausweisbar

    Digital Exposé

    Ausstattung

    TECHNIK / UMWELT

    Technische Daten

    Motorart 8-Zylinder OTTOMOTOR
    Leistung 492 KW (669 PS)
    Maximales Drehmoment 760 Nm at 3000 rpm
    Hubraum 3902 ccm
    Motortyp Achtzylinder-V-Turbo - 90° - Dry Sump
    Höchstgeschwindigkeit 330 km/h
    Beschleunigung (0 auf 100km/h) 3,0 s
    Beschleunigung (0 auf 200km/h) 8,3 s
    Antriebsart Hinterradantrieb
    Kraftstoffart Super
    Tankinhalt 78l
    Verbrauch kombiniert l/100km 11,4l
    CO2 Emissionen kombiniert 377g/km
    Leergewicht (EG) 1475 kg
    Anzahl Sitze 2

    Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission u. Energieeffizienz (WLTP)

    Informationen über den durchschnittlichen Verbrauch:
    Kraftstoffverbrauch k.a.
    CO2 Emissionen k.a.
    Schadstoffklasse Euro 6

    Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission u. Energieeffizienz (NEFZ)*

    Energieträger Super Plus 98 / Super Plus E10 98
    Schadstoffklasse Euro 6
    Kraftstoffverbrauch
    Kombiniert 11,4 l/100 km (komb)
    Innerorts 16,6 l/100 km (innerorts)
    Ausserorts 8,4 l/100 km (außerorts)
    CO2 Emissionen 377 g CO2/km (komb)
    CO2-Effizienz G
    Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

    *Für eine Reihe von Neufahrzeugen stehen keine NEFZ-Werte mehr zur Verfügung und können daher nicht mehr angegeben werden. Für die Verbraucherinnen und Verbraucher ist es daher sinnvoll, über die realitätsnäheren WLTP-Werte informiert zu werden.

    Fahrzeug Effizienz Klasse G

    AUSSTATTUNG

    Sonderausstattung

    Carbon Armaturenbrett Einsätze
    Titanium Auspuff
    handlicher Feuerlöscher
    Voll elektrische Sitze
    Ferrari-Emblem auf Kopfstützen genäht
    Klimatisierung (2-Zonen-Klimaautomatik)
    Carbon Lenkrad + LED + Leder
    Schaltwippen
    Gelb rev. Zähler
    Multifunktionslenkrad
    Fensterheber elektrisch
    Seitenspiegel elektrisch
    Radio (Tuner)
    Scuderia Ferrari Schilder
    Parkkameras vorne und hinten
    Parksensoren vorne und hinten
    20" Zoll Diamant Felgen
    Michelin Reifen
    Farbige Sicherheitsgurte
    LED-Tagfahrlicht
    Xenonscheinwerfer
    Wegfahrsperre
    uvm.

    Ausstattungspakete

    Ferrari bietet für den 488 GTB keine Ausstattungspakete an. Die Ausstattung ist eine Individualisierung nach Preisliste und kann vom Kunden konfiguriert werde.

    LEASINGBEISPIEL

    * Erklärung zu unseren Leasingraten

    Für ein individuelles Angebot, kontaktieren Sie uns bitte.

    Vertragsart
    Kilometerleasing
    Privat-/Gewerbekunden
    Hinweis: Eine Anzahlung ist abhängig von der Bonität.
    Darlehensgeber: DSL - Dr. Schmitt Leasing GmbH, Hammelburg
    Monatliche Kosten
    Monatliche Rate € 2.390,-
    Anzahl der Raten 40
    Allgemeine Daten
    Laufzeit 40
    inkl. KM pro Jahr 10.000
    Leasingbetrag € 120.100,-
    Nettodarlehen € 245.000,-
    Effekt. Jahreszins % 6,49
    Sollzins gebunden % 6,31
    Einmalige Kosten
    Anzahlung € 24.500,-
    Überführungskosten* enthalten
    Zulassungkosten € 200,-
    Haustürlieferung (optional) € 1.500,-

    Sie möchten das Fahrzeug nach der Leasing-Laufzeit kaufen? Kein Problem. Optional bieten wir verschiedene Formen an, wo wir Ihnen das Fahrzeug nach Vertragsende verkaufen können. Bitte sprechen Sie uns an.

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    Ferrari 488 GTB Rot Metallic Rosso Corsa

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    NEFZ Kraftstoffverbrauch 11,4 l/100 km (komb) | CO2 Emissionen 377 g CO2/km (komb) [1]

    Außenfarbe Rot
    Innenausstattung Alcantara Nero

    Ferrari 488 GTB Rot Rosso Corsa

    € 245.000,-

    Mtl. Leasingrate ab € 2.390,-

    NEFZ Kraftstoffverbrauch 11,4 l/100 km (komb) | CO2 Emissionen 377 g CO2/km (komb) [1]

    Außenfarbe Rot
    Innenausstattung Alcantara Nero

    PREISE, VERBRAUCHSWERTE UND RECHTLICHE ANGABEN

    Alle Preisangaben verstehen sich inkl. der gesetzlichen Mehrwertsteuer

    [1] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO2-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.

    [2] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO2-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage VO 683/2008/ EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen. Ab Januar 2021 sind die Mitgliedstaaten der Europäischen Union verpflichtet, dafür zu sorgen, dass für neue Pkw, die ausgestellt bzw. zum Kauf oder zum Leasing angeboten werden, mit Verbrauchs- und Emissionsangaben nach dem neuen Prüfzyklus WLTP geworben werden. An der Novellierung der deutschen Pkw-EnVKV, durch die diese Verpflichtungen im deutschen Recht umgesetzt werden sollen, wird derzeit gearbeitet; ihre Fertigstellung verzögert sich allerdings. Für eine Reihe von Neufahrzeugen stehen keine NEFZ-Werte mehr zur Verfügung und können daher nicht mehr angegeben werden. Für die Verbraucherinnen und Verbraucher ist es daher sinnvoll, über die realitätsnäheren WLTP-Werte informiert zu werden. Mehr über WLTP.

    Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

    [i] Leasingangebote auf dieser Webseite mit der Preisangabe "Ab"*, sind kalkuliert auf 48 oder 60 Monate bei 10.000 km pro Jahr, mit oder ohne Anzahlung, Bonität vorausgesetzt.
    Weitere Rechenbeispiele mit Angaben zu Kaufpreis, Leasinggesamtbetrag, Informationen zur Verzinsung, finden Sie im Einzelangebot jedes Fahrzeuges nach §6a Abs. 3 PAngV  2/3 Zins. Die Fahrzeuge finden sie als Einzelangebote hier
    Leasinggeber: Dr. Schmitt Leasing GmbH, Kissinger Str. 3-5, Hammelburg, Deutschland
    Unsere Leasingbeispiele sind ohne Anzahlung sind Bonitätsabhängig. Die Bonitätsprüfung erfolgt durch das Autohaus.

    Wir prüfen unsere Angebote regelmäßig, Technische Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.

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